Lagoon 46 vs. Bali 4.4 vs. Fountaine Pajot New 44

Lagoon 46 vs. Bali 4.4 vs. Fountaine Pajot New 44

Comparación de modelos de tres marcas de catamaranes para alquiler o compra

Los catamaranes son extremadamente populares hoy en día, tanto para alquilar como para comprar, y el punto óptimo para la mayoría de las parejas navegantes es el segmento de los cuarenta pies. Estos barcos ofrecen una plataforma cómoda, redundancia de sistemas, estabilidad tanto en navegación como en fondeo, y suficiente espacio para la privacidad de los invitados. En este rango de tamaño, los diseños de tres de los principales constructores franceses encabezan la lista: Lagoon 46, Bali 4.4 y Fountaine Pajot New 44.

A continuación, revisamos algunas de sus características más destacadas, así como las ventajas y desventajas de cada uno. Todos estos modelos están disponibles a través de Navigare Yachting tanto para alquiler como para compra.

Lagoon 46

El Lagoon 46 es el “hermano menor” del innovador Lagoon 50 y reúne muchas de sus características destacadas en una plataforma más compacta. Sustituyó al exitoso Lagoon 450, del cual se lanzaron casi 1,000 unidades. Entre sus especificaciones técnicas se incluyen: eslora total de 45′ 11″, manga de 26′ 10″, calado de 4′ 5″, desplazamiento ligero de 15,722.8 kg y una superficie vélica estándar de 122.9 m 2.

Los diseñadores VPLP y Patrick Le Quément crearon un perfil moderno con travesaños angulares, ventanas envolventes más grandes que las de su predecesor y un techo rígido inclinado que aporta sensación de dinamismo. Los dos escalones de los travesaños son bajos y anchos, lo que facilita el acceso a la bañera, y las escotillas de la sala de máquinas se abren hacia popa, mejorando la seguridad al revisar los motores mientras se navega.

La mesa de la bañera se pliega para un uso informal o se abre para recibir a más personas. Los escalones de la bañera conducen directamente a la cubierta de babor, mientras que una pequeña escotilla en el bimini permite pasar bebidas u objetos pequeños al flybridge sin necesidad de desplazamientos incómodos.

En proa hay un salón compacto con un sofá que rodea la cubierta del molinete, ideal como área de cócteles. La ventana del salón de proa se abre hacia la cocina, facilitando el servicio y reduciendo desplazamientos.

Para mayor comodidad, el flybridge se accede mediante escaleras moldeadas a ambos lados. El timón está desplazado a babor, lo que mejora la visibilidad hacia delante —una mejora notable respecto al modelo previo—. Hay un banco largo y una tumbona triple con respaldos móviles para que tripulación y acompañantes viajen cómodos. Sin embargo, los soportes traseros del techo rígido, que sirven como acceso al bimini para trabajar la mayor, son estrechos y resbaladizos, incluso con el barco quieto.

El Lagoon 46 está disponible en versión de tres camarotes con una suite principal en estribor o cuatro camarotes con baños en suite y duchas separadas. Los depósitos de aguas negras se encuentran bajo el suelo de la bañera, lo que permite camarotes más espaciosos.

El salón ofrece asientos cómodos y amplio almacenamiento. En babor a proa hay un escritorio de navegación en ángulo con MFD B&G, una segunda radio VHF y control de piloto automático, lo que permite gobernar desde el interior.

El mástil adelantado reduce el cabeceo y el aparejo, más alto, aumenta la eficiencia al viento. Su altura total es de 76 pies, lo que impide navegar por la ICW, pero los 122 m² de vela de ceñida brindan un rendimiento sólido. Con un Código 0 opcional, es posible alcanzar 9–10 nudos con 15–16 nudos de viento aparente. El foque autovirante facilita muchísimo la navegación en solitario.

Ventajas

• Características probadas heredadas del Lagoon 50.
• Acceso fluido desde la bañera a las cubiertas laterales y al flybridge.
• Timón desplazado para mejor visibilidad.
• Abundante espacio de almacenamiento en la cocina.

Contras

• El salón de proa es pequeño y utiliza la cubierta del molinete como mesa.
• El mástil alto impide la navegación interior (ICW).
• Los soportes del bimini son estrechos y difíciles de usar.
• No hay acceso directo al salón delantero desde el interior.

Bali 4.4

El Bali 4.4 reemplaza al Bali 4.5 y se sitúa entre el 4.2 y el 4.6 dentro de la gama. Diseñado por Olivier Poncin y construido por Catana, reconocido por décadas en la construcción de catamaranes oceánicos, el 4.4 presenta: eslora total de 45′ 1″, manga de 24′ 3″, calado de 3′ 10″, desplazamiento ligero de 12,791.3 kg y una superficie vélica de 118 m². Al igual que el Lagoon 46, incluye un foque autovirante.

El Bali 4.4 incorpora las tres características que distinguen a la marca:

1. Concepto de vida interior/exterior, dónde salón y bañera se combinan gracias a la puerta basculante tipo “garaje”, que se abre con un botón y transforma el interior en un espacio totalmente exterior. Cuando además se abren las ventanas laterales, el ambiente se asemeja al de una bañera abierta, sin duplicar espacios tradicionales.
2. Cubierta de proa sólida, que reemplaza la red por una gran tumbona y área de asientos. Para quienes disfrutan del exterior, esta zona funciona como una segunda bañera. Una puerta conecta el salón interior con el salón de proa, lo que facilita el flujo de personas y ventilación, especialmente al fondear.
3. Electrodomésticos de estilo doméstico, como un refrigerador de dos puertas con dispensador de agua y hielo y una cocina de cuatro fuegos. Esta característica hace que el barco sea especialmente accesible para navegantes nuevos o familias.

El área de proa incluye una gran mesa, un sofá en L a babor, un banco a estribor y una amplia tumbona frontal. La cubierta rígida aporta seguridad para maniobras de fondeo y una estructura más robusta. El compartimento del gas, accesible desde estribor, facilita el cambio de botellas.

El Bali 4.4 está disponible en versión de tres camarotes, con el casco de babor como suite del propietario, o cuatro camarotes, con opción de alojamiento adicional para tripulación en proa.

Otros puntos destacados:

1. El almacenamiento es excepcional (se pueden cargar hasta cinco toneladas, siempre con prudencia).
2. La ergonomía y seguridad han sido priorizadas, con asideros bien ubicados en todo el barco.
3. Incluye una parrilla exterior a pesar de no tener bañera de popa tradicional.

El diseño del flybridge sitúa el timón a una altura cómoda, sin necesidad de subir al bimini para alcanzar la bolsa de la vela mayor.

Ventajas

• Amplia cubierta sólida en proa que añade espacio y rigidez estructural.
• Acceso directo desde el salón al salón de proa.
• Cocina de estilo doméstico con electrodomésticos de tamaño real.
• Soluciones de almacenamiento inteligentes para el gas y el cable de toma a tierra.

Contras 

• Solo hay una zona principal de asientos (salón + bañera en un solo espacio).
• El calado aéreo es demasiado alto para el ICW.
• No incluye la disposición tradicional con bañera en popa, preferida por algunos navegantes.
• El puesto de mando solo tiene dos winches, lo que puede limitar la eficiencia en maniobras.

Fountaine Pajot New 44

El último modelo de 44 pies de Fountaine Pajot es el Fountaine Pajot NEW 44, un catamarán de vela de última generación que sucede al popular Elba 45. Diseñado por Berret-Racoupeau, representa un nuevo capítulo en la evolución del astillero, donde la sostenibilidad, el confort y el rendimiento son una constante. Las especificaciones técnicas incluyen una eslora total de 43′ 5«, una manga de 24′ 4», un calado de 4′ 2″, un desplazamiento ligero de 31 747 libras y una superficie vélica de 840 pies cuadrados.

El NEW 44 se ha construido en torno a la idea de conexión, lo que incluye la conexión con el mar, el medio ambiente y las personas a bordo. Su generoso plano vélico garantiza un rendimiento dinámico, mientras que el sistema de propulsión híbrido ODSea+ opcional y los hasta 2300 vatios de energía solar refuerzan el compromiso de Fountaine Pajot con la innovación sostenible. Este yate se siente igual de cómodo en largas travesías marítimas que en relajados cruceros costeros con amigos y familiares.

Una de las características más destacadas del NEW 44 es su distribución excepcionalmente social. La bañera de popa tiene capacidad para ocho o diez personas y se comunica perfectamente con el salón a través de puertas de cristal de 3 metros de ancho que crean un único espacio abierto. La cocina, situada en el centro, incluye una gran isla que se convierte de forma natural en el centro de entretenimiento. Como era de esperar, hay una zona tranquila en cubierta para tomar el sol en proa con tumbonas incorporadas que son perfectas para tomar el café de la mañana o reunirse al atardecer. El salón situado en el techo establece un nuevo referente en su categoría de tamaño. Este amplio espacio superior ofrece vistas panorámicas, generosas tumbonas y la zona de descanso más grande jamás vista en un Fountaine Pajot de esta eslora.

El puesto de mando ocupa se sitúa en una posición intermedia, donde se logra un equilibrio entre la practicidad y la sociabilidad. Dividido en dos zonas funcionales, una para el gobierno y otra para el manejo de las velas, permite maniobrar de forma intuitiva incluso cuando se navega con tripulación reducida. Su posición mantiene al patrón conectado con los invitados tanto en la cabina como en el salón superior, creando una experiencia social a bordo en la que nadie se queda fuera.

En el interior, la luz natural inunda el salón a través de las ventanas envolventes, lo que aumenta la sensación de espacio y comodidad. El diseño de Berret-Racoupeau aprovecha inteligentemente cada centímetro, como lo demuestran los generosos espacios de almacenamiento y la flexibilidad de la distribución. Tanto si eliges la distribución de 3 camarotes (Maestro) como la de 4 camarotes (Quatuor), ambas versiones ofrecen camarotes espaciosos para los invitados y una estética interior luminosa y moderna.

En cuanto al rendimiento, el NEW 44 continúa con el enfoque de Fountaine Pajot en la navegación eficiente y cómoda. El diseño ligero del casco y la generosa superficie vélica garantizan una experiencia de navegación satisfactoria. Para los días con menos viento, los motores híbridos o diésel disponibles mejorados proporcionan una potencia fiable.

En consonancia con el enfoque innovador de Fountaine Pajot, el FP NEW 44 adopta la tecnología sostenible sin sacrificar la comodidad ni la elegancia. La capacidad de integrar la propulsión híbrida y la energía solar confiere a este catamarán una autonomía impresionante, lo que supone una ventaja muy atractiva para los navegantes concienciados con el medio ambiente que desean llegar más lejos con un menor impacto medioambiental.

Ventajas:

• El salón más grande de su clase, con vistas panorámicas.
• Conexión perfecta entre el salón y la bañera mediante puertas de cristal de 3 metros.
• Propulsión híbrida ODSea+ opcional y hasta 2300 W de capacidad solar.
• Distribuciones flexibles de 3 o 4 camarotes, ideales para uso privado o chárter.
• El diseño del timón a media altura mantiene al patrón conectado con los invitados.

Contras: 

• El salón del techo no tiene mesa.
• Los sistemas solares e híbridos son opcionales, no de serie.
• No hay mesa de cartas en el interior ni posibilidad de pilotar desde el interior.
• No hay acceso directo a proa desde el salón.

¿Cuál es mejor?

Los tres diseños son muy comparables y encajan perfectamente dentro de su categoría, aunque presentan sutiles diferencias pensadas para adaptarse a distintas preferencias y gustos. La relación entre superficie vélica y desplazamiento es bastante similar en los tres casos. En nuestra experiencia, cualquiera de estas embarcaciones está muy bien construida para el uso al que está destinada. Pasar tiempo a bordo será clave para elegir el modelo que mejor se adapte a sus expectativas y forma de navegar.

	Lagoon 46	Bali 4.4	FP New 44
Length overall (ft)	45’11”	45’1″	43’5″
Beam (ft)	26’10”	24’3″	24’4″
Draft (ft)	4’5″	3’10”	5’2″
Sail area (sq. ft)	1,323	1,270	840
Lt Displacement (lbs)	34,773	28,200	31,747

Sea cual sea el modelo que elija para alquiler o propiedad, disfrutará de una navegación cómoda y de la posibilidad de realizar travesías prolongadas. Además, puede probar cada uno de estos modelos en alquiler con Navigare Yachting antes de decidir cuál se ajusta mejor a sus necesidades a largo plazo.